I hele december er skuespiller Frederik Thoft dukket op på skærmen i DR's julekalender, "Tidsrejsen 2".

Når sidste afsnit sendes juleaften, kan han endelig selv holde jul med sin familie.

Julen hjemme hos Frederik Thoft bliver fejret med en helt særlig dessert, som ofte får folk til at rynke på brynene, når han fortæller om traditionen.

- Jeg spiser citronfromage juleaften. Det er vi nogle, der får hjemme hos mig, fordi vi ikke kan lide risalamande, siger Frederik Thoft med et smil på læben.

Men selv om den 14-årige skuespillerspire glæder sig til citronfromagen og til at holde ferie efter en veloverstået julekalender, er han langtfra færdig med skuespillet, hvis det står til julekalenderstjernen selv.

- Skuespil er min drøm. Jeg vil gerne lave lidt af det hele med skuespillet, siger han og fortæller, at han før rollen i årets julekalender også har prøvet at være med i teater.

I "Tidsrejsen 2" spiller han hovedrollen Romeo sammen med den anden skuespiller i front, Lærke Krabbe De Waal, der spiller Holly.

Det krævede en del opslag på diverse castinghjemmesider, før at rollen var i hus.

Nu anbefaler han andre med samme drøm, at de prøver samme vej ind i skuespillet.

- Hvis man gerne vil være med i film eller teater, synes jeg, at man skal lave en profil på nogle castinghjemmesider. Der leder de efter en masse forskellige typer, siger Frederik Thoft.

Det vigtigste er, at man ikke taber modet, tilføjer den nyudklækkede stjerne.

- Man skal ikke give op, når man får et nej til en casting.

Han er ikke selv vokset op med familiemedlemmer, der laver skuespil, men her har flere af de erfarne skuespillere i "Tidsrejsen 2" været en stor hjælp for den unge stjerne.

Særligt Lise Baastrup, der spiller Emma, Romeos mor, har hjulpet Frederik Thoft under optagelserne til julekalenderen.

- Hun har givet mig mange gode råd, lyder det fra Frederik Thoft.

Alle afsnit af "Tidsrejsen 2" kan ses på DRTV.

/ritzau/

Det bliver en anderledes jul for den danske eventyrer Rasmus Kragh.

Den 35-årige coach og foredragsholder er på vej til fods på isen i Antarktis. Målet er den geografiske sydpol.

Hvis han gennemfører rejsen, vil han blive den første dansker, der på gåben tilbagelægger turen på cirka 1130 kilometer fra kysten af Antarktis til Sydpolen.

I 2019 var Rasmus Kragh den første dansker, der besteg verdens højeste bjerg, Mount Everest, uden brug af kunstig ilt.

Nu har han givet sig selv en ny udfordring: At gå alene i månedsvis under ekstreme vejrforhold i en kamp mod uret.

De medbragte madrationer rækker nemlig kun til 50 dage. Tidsplanen skal ikke skride ret meget, før danskeren i mere end en forstand kan komme på tynd is.

Rejsen begyndte i slutningen af november, og lige nu er han cirka halvvejs.

Selv om forholdene i det medbragte telt er primitive, skal det alligevel markeres, at det er juleaften.

- Jeg kører et ret stramt program, hvor jeg 11 timer i døgnet trækker min pulk. Det tager to timer at sætte campen op og to timer at pille den ned. Så skal der også soves lidt.

- Så den tid, der er til rådighed, er sparsom. Men jeg tror, at jeg vil give mig selv et åndehul juleaften, siger Rasmus Kragh over satellittelefon fra Antarktis.

I den cirka 110 kilo tunge last, som han slæber efter sig på sin pulk, er der et stearinlys, som skal tændes juleaften.

Der bliver også tid til et par opkald på satellittelefonen til de nærmeste.

De kulinariske valgmuligheder til julemiddagen er til at overskue:

- Jeg har da gået over tænkt over, hvad for en frysetørret ret jeg skal spise juleaften. Skal det være risotto med svampe eller pasta bolognese. Det er de to, jeg vakler imellem lige nu, lyder det fra Rasmus Kragh.

Han forklarer, at han er taget afsted for at lære sig selv og sine grænser bedre at kende.

- Det bliver en anderledes jul med fokus på det simple, nærværet til mig selv og nærværet til naturen, der omgiver mig.

- Det er sjældent, man får lov til det. Så jeg vil se mulighederne i det og prøve at nyde det og tage den oplevelse med, siger Rasmus Kragh.

Det er sommer i Antarktis, så der er lyst døgnet rundt. Men det forhindrer ikke temperaturen i at nå ned på minus 40-50 grader.

Noget af det, der har slået den danske eventyrer mest indtil videre, er fraværet af liv og lyde.

- Der er ingenting, og det er vildt. Det er faktisk så vildt, at det er svært for min bevidsthed at være i. Den forestiller sig lyde. Fugle der letter. Fly der summer, striber på himlen. Men der er ingenting. Jeg har ikke set eller hørt liv. Ikke engang en sten, siden jeg for mange dage siden forlod bjergsiden nær mit startpunkt, siger Rasmus Kragh.

Hvis tidsplanen holder, vil danskeren nå sit mål i midten af januar.

Der ligger en forskningsstation ved Sydpolen, som i den arktiske sommer får forsyninger bragt med fly.

Efter planen vil Rasmus Kragh stige om bord på et fly ved forskningsstationen, så han slipper for at tage tilbageturen til fods.

/ritzau/

* Elcykler vinder frem på de danske cykelstier, viser tal fra Vejdirektoratet. Her er de tre vigtigste grunde til, at elcyklen bliver valgt til.

* 44 procent vælger elcyklen, fordi den er mindre anstrengende at cykle på end en almindelig cykel.

* 37 procent vælger den for at få motion.

* 33 procent vælger elcyklen for at tilbagelægge længere afstande.

Kilde: Rapporten "Mere strøm på de danske cykler", der i 2023 blev udarbejdet af Det Nationale Videncenter for Cykelfremme, der hører under Vejdirektoratet.

/ritzau fokus/

Holder du løbende din batteridrevne jernhest ved lige, forlænger du både levetiden for din elskede tohjulede og skåner din pengepung.

- Gør man en indsats selv, kan man nøjes med at tage cyklen til service én gang om året i stedet for to eller tre. Og det koster altså bare ti gange så meget at få cyklen fikset hos cykelsmeden end at gøre det selv, lyder det fra Christoffer Hansen, der er butikschef hos cykelhandleren Cykelexperten i Vanløse.

Overordnet set vurderer han, at en elcykel i gennemsnit har en levetid på mellem fem til otte år. Om den når tættere på fem eller otte, afhænger ifølge ham i høj grad af, hvor godt du passer på den.

I den forbindelse er det vigtigt at være opmærksom på, at elcyklen bliver hurtigere slidt end en almindelig cykel. Derfor er det ekstra vigtigt at sørge for at cyklen er velsmurt fra kæde til tandhjul.

- Bremseklodserne bliver hurtigere slidt op, fordi cyklen er tungere end en almindelig cykel. Der er mere tryk på kæde og tandhjul, fordi du kører hurtigere, end du kan på en almindelig cykel. For dig føles det lettere, men for cyklen er det hårdere, fortæller Christoffer Hansen.

Han opfordrer dig i øvrigt til at gøre det til en hverdagsvane at holde elcyklen rengjort. Hav eventuelt altid en klud liggende klar, som du tørrer cyklen med, når du kommer hjem, og vask gerne cyklen med vand i hvert fald hver 14. dag. På den måde undgår du, at grus, sand og andet skidt slider unødigt på cyklen og sætter sig fast uheldige steder.

- Har man mulighed for at stille cyklen et overdækket sted, så den ikke bliver udsat for så meget vand. Selv om den godt kan holde til vand, så er vand og elsystemer bare ikke gode sammen, siger Christoffer Hansen.

Hverdagens brug af batteriet batter også. Ud over at tage det med dig indenfor for at undgå, at det tager skade af vind og vejr, er det vigtigt at lade det op på den mest hensigtsmæssige måde.

- Sørg for, at batteriet ikke løber helt tør, før du lader det op. Det kan i bund og grund ødelægge batteriet, hvis du gang på gang lader det løbe helt tør for strøm, fortæller Christoffer Hansen.

Betragt i stedet batteriet som en potteplante, der løbende skal vandes for at overleve. Batteriet holder altså bedst ved hyppigt at blive ladet lidt op.

Det er også muligt at nedsætte belastningen på motoren på dine daglige cykelture, fortæller Thorben Bayer, der er projektleder og ansvarlig for test af elcykler hos Forbrugerrådet Tænk.

- Nogle elcyklister har tendens til at bruge motoren på maksimum, men bruger ikke gearene særlig meget, siger han og uddyber:

- Det er en rigtig god idé at geare ned, når du stopper op. Der kommer ekstra tryk på motoren, hvis du starter op i højeste gear.

Sidst, men ikke mindst, anbefaler både Christoffer Hansen og Thorben Bayer, at du sender elcyklen til service hos din cykelsmed mindst en gang om året.

- Har du en serviceaftale med din cykelhandler, så overhold de servicebesøg. Det er godt givet ud, siger Thorben Bayer.

/ritzau fokus/