Museumsgæster, der ikke er fra EU-lande, vil i fremtiden komme til at betale en højere pris for at besøge Louvre - det verdenskendte museum i Paris.

Det siger den franske præsident Emmanuel Macron tirsdag ifølge Reuters.

Samtidig vil museet få en ny stor indgang og hovedattraktionen, maleriet Mona Lisa af Leonardo da Vinci, vil få en ny placering.

Ændringerne er en del af en stor renovering af Louvre, der forventes at være færdig i 2031, hvor netop de forhøjede priser på entrebilletter for ikke-EU-borgere vil være en del af finansieringen.

Planen er at museet skal "redesignes, restaureres og forstørres", siger Macron ifølge AFP.

Den nye indgang og omrokeringen af Mona Lisa skal ifølge Macron "lette på trængslen" ved den nuværende indgang under glaspyramiden, der efterhånden er en turistattraktion i sig selv.

Indgangen var ifølge France24 designet til maksimalt at tage imod fire millioner besøgende om året, men i dag modtager museet op til ni millioner.

Som en del af projektet annoncerer Macron, at der i løbet af et par måneder vil blive lanceret en international arkitekturkonkurrence om at "transformere" Louvres bygninger. Vinderne bliver udvalgt ved udgangen af året.

Udmeldingen fra Macron om en renovering af museet kommer i kølvandet på, at et fortroligt notat fra Louvres direktør Laurence des Cars til den franske kulturminister Rachida Dati i sidste uge blev lækket.

I notatet advarede direktøren ifølge AFP om en "spredning af skader i museumsrummene".

Desuden var nogle områder på museet "ikke længere vandtætte", mens andre havde "betydelige temperatursvingninger".

Forholdene bringer "bevarelsen af kunstværker i fare", skrev Laurence des Cars og understregede, at Louvres popularitet ligeledes forårsagede en "fysisk belastning" på bygningen.

/ritzau/

Museumsgæster, der ikke er fra EU-lande, vil i fremtiden komme til at betale en højere pris for at besøge Louvre - det verdenskendte museum i Paris.

Det siger den franske præsident Emmanuel Macron tirsdag ifølge Reuters.

Samtidig vil museets hovedattraktion, maleriet Mona Lisa af Leonardo da Vinci, få en ny placering.

Ændringerne er en del af en stor renovering af Louvre, der forventes at være færdig i 2031.

/ritzau/

* I Sverige er det lovpligtigt at køre med vinterdæk fra 1. december til 31. marts, når der er vinterføre. Vinterdækkene skal bære det særlige snefnug-symbol.

* I Norge er det ikke lovpligtigt at have vinterdæk på, men det er et krav, at du har snekæder i bilen.

* Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på i Schweiz, men du kan få bøder, hvis du hindrer trafikken og ikke har vinterdæk på bilen.

* Tyskland kræver vinterdæk, når der er vinterføre på vejene. Ligesom i Sverige skal dækkene bære snefnug-symbolet.

* I Østrig siger loven, at du skal have vinterdæk på i perioden fra den 1. november til den 15. april, når der er vinterføre.

* Italien har som udgangspunkt ikke krav om, at du skal have vinterdæk på bilen. Men i nogle områder er der regler for det. For eksempel i Aostadalen, hvor bilen enten skal være udstyret med vinterdæk eller have snekæder med i perioden fra 15. oktober til 15. april.

Kilde: FDM, bilejernes interesseorganisation.

/ritzau fokus/

Skal skiferien gå uden for meget slinger i slalommen, er det vigtigt at tjekke op på de lokale regler, der gælder i det land, du og familien drager til.

For eksempel har man i Italien for få år siden skærpet lovgivningen for din færd ned ad pisterne. Blandt andet er det et krav, at du har en ansvarsforsikring.

- Det vil sige, at hvis man bliver udtaget til kontrol og ikke har et bevis for, at man har en ansvarsforsikring, så kan man få inddraget sit liftkort, fortæller Anne Garde Slothuus, som er forsikringsekspert i Forsikringsoplysningen, der hører under brancheorganisationen Forsikring og Pension.

Hun anbefaler, at du kontakter dit forsikringsselskab i god tid inden afrejse og beder om en blanket med dokumentation for din ansvarsforsikring. Blanketten skal du printe ud og medbringe på turen.

I Italien er det i øvrigt også ulovligt at stå på ski med alkohol i blodet. Grænsen ligger som i trafikken på 0,5 promille, og der vanker bøder, hvis du bliver snuppet.

Derudover skal børnene have skihjelm på. Det er et lovkrav for alle under 18 år i det italienske. En lignende regel har man i Østrig, hvor hjelm er lovpligtigt for børn op til 15 år.

Ud over reglerne på selve skisportsstedet er det vigtigt at undersøge færdselslovgivningen for de lande, du kommer igennem på vej til destinationen, hvis rejsen foregår på fire hjul.

Hos den europæiske forbrugermyndighed, Forbruger Europa, modtager man i hvert fald hvert år en god portion sager, hvor danskere får tilsendt bøder i postkassen efter den lange køretur til og fra skiferien.

- Vores erfaring er, at det er vigtigt at være obs på motorvejene i Schweiz, Østrig og Italien, fordi der især i de lande er forskellige typer af afgifter og bøder, som vi bruger en del energi på at vejlede forbrugere omkring efterfølgende, fortæller Lars Arent, der er direktør i Forbruger Europa.

Ifølge ham bliver en del danskere overraskede over, at nogle lande kræver betaling for kørsel på motorveje. I Østrig og Schweiz kan du for eksempel blive bedt om at sætte et særligt mærkat i ruden, som scannes på vejene.

- Det kommer der en del sager ud af med folk, der hævder, at de har haft et mærkat, men alligevel har fået en bøde, siger Lars Arent.

Han råder til, at du undersøger, om afgifterne for at køre på vejene kan betales på forhånd online. På den måde slipper du for eventuelle problemer, der kan opstå ved at betale undervejs.

Uanset om du gør det ene eller det andet, er det vigtigt altid at gemme kvitteringerne, så du efterfølgende kan bevise, at du har betalt.

/ritzau fokus/