Hollywoodfilm og glamour bliver sat på pause for en stund for Dar Salim.

Den 47-årige skuespiller og hans forlovede, Nanna Boline Lindhardt, har nemlig fået deres første barn sammen. Og det er blevet en lille pige.

Det bekræfter Dar Salim på Instagram.

- Det blik! Femten minutter gammel og jeg er allerede i problemer! Hun er lige så smuk som sin mor, og jeg er nok den heldigste fyr. Tak til det dejlige personale på Rigshospitalet og Hvidovre, skriver Dar Salim til et billede af den lille ny på Instagram.

Her afslører han også, at datteren skal hedde Aya Storm Salim, og at hun kom til verden den 22. oktober.

Skuespilleren har i forvejen sønnen Zidane Storm Salim på 13 år med filmproduceren Meta Louise Foldager.

Dar Salim afslørede i en takketale ved EchoPrisen 2024 i februar, da han modtog prisen som Årets Skuespiller, at han og Nanna Boline Lindhardt var forlovede.

- Jeg vil gerne takke min kæreste - nej, hun er min forlovede - for hun sagde ja!, sagde han i følge Ekstra Bladet ved prisuddelingen.

Hvor og hvornår brylluppet skal stå, annoncerede skuespilleren ikke.

Dar Salim har gennem de seneste mange år været et kendt ansigt på både den internationale og den danske filmscene.

Han er mest kendt for sin hovedrolle i den actionfyldte filmserie "Underverden", som han også blev hædret for til EchoPrisen. Derudover har han medvirket i hitserien "Game of Thrones".

I marts var han aktuel i Netflix-serien "The Gentlemen", og i maj kom det frem, at han skal spille over for den amerikanske skuespiller Chris Pratt i serien "The Terminal List: Dark Wolf".

I 2023 spillede han over for filmstjernen Jake Gyllenhaal i "The Covenant".

/ritzau/

Han er kendt for at gribe mikrofonen og smide om sig med rap og rim. Men nu kan den 45-årige musiker L.O.C. afsløre, at han kommer til at træde op på scenen uden et baggrundsbeat, men for at få folk til at grine.

Til april næste år skyder Liam O'Connor nemlig sin allerførste standupturné i gang.

- Jeg elsker at snakke lort, men jeg er blevet træt af at rime.
Og jeg har glædet mig helt sindssygt til at vise jer det her!, skriver han i et opslag på det sociale medie Instagram.

Ifølge hjemmesiden, hvor man kan købe billetter til den forestående turné, kommer showet til at indeholde "hans tanker om alt fra opvæksten i det vestlige Aarhus i 80'erne og 90'erne, et voksent liv som fast inventar i sladderpressen, tilværelsen som småskizofren musiker uden jordforbindelse og det at være far til tre i en alder af 45 år".

- Jeg plejer ikke at være særligt åbenmundet omkring mit privatliv, men her får man nærmest ikke andet. Jeg overvejede kort at kalde showet for "Miljøskadet", men valgte i stedet at gå med titlen "Liam". Det er jo strengt taget det samme …, udtaler Liam O'Connor på hjemmesiden.

L.O.C. har indtaget scener landet over med sange som "Frk. Escobar", "Noget dumt" og "Undskyld".

Og han har da også gjort sig nogle tanker om at tage springet ud i komikken for første gang, når publikum er vant til at se ham i en noget anden genre:

- Det er lige dele en force og en hæmsko at være kendt for noget andet. Et bifald for at være et kendt ansigt får dig kun så langt, og i nogle tilfælde er man endda afskrevet på forhånd. Men faktum i comedy er, at efter 30 sekunder er det lige meget, hvem du er, så længe det er sjovt, siger den kommende komiker.

L.O.C. har dog varmet en smule op forud for den egentlige debut. I oktober gav han ifølge Soundvenue nogle smagsprøver på sin standup ved showet "Bros", som de fire komikere Melvin Kakooza, Hadi Ka-Koush, Mahamad Habane og Joel Hyrland står bag, i Djurslands Bank Arena i Aarhus.

På den kommende standupturné lægger L.O.C. blandt andet vejen forbi København, Aalborg, Aarhus, Odense, Vejle og Silkeborg.

/ritzau/

* Du kan forbedre elbilens opladningshastighed i koldt vejr ved at sørge for at holde batteriet varmt.

* Hvis du indtaster den ladestation, som du har planlagt at bruge længere fremme på din rute i din bils navigationssystem, så vil mange elbiler selv sørge for at forvarme batteriet, så det har den optimale temperatur til at modtage strøm, når du når frem.

* Andre elbiler har en bestemt knap, du skal trykke på for at få bilen til at forvarme batteriet.

Kilde: FDM.

/ritzau fokus/

I regn og slud skal elbilen ud, og som ejer af en strømkørende dyt er der især én ting, du skal være opmærksom på, når vejrudsigten begynder at varsle frostvejr.

- Den største udfordring for elbilen gennem efteråret og vinteren er rækkevidden, fortæller Yasser Abaiji, der er teknisk konsulent hos bilejernes organisation FDM.

For når kulden sætter ind, sænkes batteriets kapacitet. Det betyder, at det kræver samme mængde strøm at køre 60-70 kilometer, når det er streng frost, som det kræver at køre 100 kilometer en varm sommerdag.

- Samtidig bruger du også energi fra batteriet til at varme kabinen op, når det er koldt, siger Yasser Abaiji.

Når det gælder opvarmning af bilen, kan du spare på strømmen ved at tænde for sædevarmen og ratvarmen i stedet for at sætte hele klimaanlægget på arbejde.

Derudover er det en god idé at forsøge at være forudseende i hverdagen, så du bruger mindst mulig energi på at varme bilen op.

- Hvis du skal køre klokken 8, kan du indstille via enten en app på telefonen eller bilens menu, at den skal være 21 grader varm klokken 8. Så er den afrimet og klar til at køre på det tidspunkt, lyder rådet fra Yasser Abaiji.

- Og sørg gerne for, at bilen varmer op, mens den står til ladning. Så bruger du energien fra ladeboksen i stedet for bilens batteri, og det giver lidt mere rækkevidde, hvis nu du skal ud at køre en lang tur, pointerer han.

Kulden betyder i øvrigt også, at lynladning tager længere tid, og derfor skal du huske at regne ekstra ladetid ind i din tidsplan.

En anden udfordring ved efterårs- og vintermånederne er vådt vejr, der fører til oversvømmede veje.

- Der ligger kabler og batteri under bilen, som kan få vand, og så kan man få fejl på sin bil. Derfor skal man undgå at køre ud i store vandmængder. Kig eventuelt i bilens instruktionsbog, hvor der typisk står, hvor dybt vand bilen kan køre i, lyder rådet fra Yasser Abaiji.

Han anbefaler desuden, at du i forbindelse med skift til vinterdæk får mekanikeren til at kontrollere bilens bremser.

Danmarks våde klima tærer helt generelt på bremsekomponenterne, og for elbiler opstår der en ekstra udfordring, da den primært bremser via elmotoren.

Det vil sige, at de mekaniske bremser ikke bliver brugt i lige så høj grad på elbiler som andre biler, hvilket skaber yderligere risiko for, at de ruster og sætter sig fast.

Og det kan skabe en potentielt farlig situation, hvis du får brug for at bremse hårdt op, og de mekaniske bremser dermed aktiveres.

- Så skal de bare virke prompte. Men rustangreb kan have tæret så meget på dem, at de får en dårligere virkning, siger Yasser Abaiji og fortsætter:

- Det er derfor vigtigt at få efterset bilens bremser i hvert fald én gang om året. Og hvis man alligevel skal forbi værkstedet for at få vinterdæk på, kan man passende bede mekanikeren om lige at kigge på bremserne, så bilen er klar til at gå vinteren i møde.

/ritzau fokus/