Danser og koreograf Silas Holst springer ud som filminstruktør med et monstrøst og ekstremt personligt drama.

Det skriver filmmagasinet Ekko og kvitterer med fire ud af seks stjerner til filmen "Jeg tror jeg elsker dig."

Filmen har Laura Drasbæk og Silas Holsts eksmand, Johannes Nymark, i hovedrollerne som et ægtepar i et voldeligt forhold.

Parret er baseret på Holsts egne forældre.

Børsens anmelder giver til gengæld kun en enkelt stjerne. Anmelderen er glad for Silas Holsts åbenhed om hans barndom, men mener, at filmen er kandidat til årets dårligste danske film.

Heller ikke Politiken er begejstret. Anmelderen skriver, at hun ville ønske, at han ikke havde lavet filmen og giver to hjerter.

- Lige så præcis i sine bevægelser og skarp i leveringen Holst kan være på en scene og et dansegulv, lige så haltende, kluntet og ujævn er det filmiske håndværk i filmen, skriver Politiken.

Både Børsen og Politiken sender ros med på vejen til Laura Drasbæk og Johannes Nymark. Børsens anmelder beskriver, at man som publikum frygter Nymarks karakters næste vredesudbrud.

Berlingskes anmelder er mere positiv over for filmen og giver fire stjerner. Avisen roser også Laura Drasbæks præstation i filmen.

- De fleste forældre er villige til at gå igennem helvede for deres børns skyld. I de bedste scener står det hele i Laura Drasbæks, der spiller moderen, blåmalede øjne, skriver avisen.

Hos Ekko lyder det, at filmen er gennemført velspillet.

Silas Holst har instrueret filmen sammen med Brian Sean Tange. Medforfatteren på manuskriptet hedder Yusuf Othman.

Rollelisten tæller også Silas Holsts søn i rollen som den karakter, der svarer til Holst selv, og skuespillere som Lise Baastrup, Lisbet Dahl og Vicki Berlin.

/ritzau/

Danser og koreograf Silas Holst springer ud som filminstruktør med et monstrøst og ekstremt personligt drama.

Det skriver filmmagasinet Ekko og kvitterer med fire ud af seks stjerner til filmen "Jeg tror jeg elsker dig."

Filmen har Laura Drasbæk og Silas Holsts eksmand, Johannes Nymark, i hovedrollerne som et ægtepar i et voldeligt forhold.

Parret er baseret på Holsts egne forældre.

Børsens anmelder giver til gengæld kun en enkelt stjerne. Anmelderen er glad for Silas Holsts åbenhed om hans barndom, men mener, at filmen er kandidat til årets dårligste danske film.

Heller ikke Politiken er begejstret. Anmelderen skriver, at hun ville ønske, at han ikke havde lavet filmen og giver to hjerter.

- Lige så præcis i sine bevægelser og skarp i leveringen Holst kan være på en scene og et dansegulv, lige så haltende, kluntet og ujævn er det filmiske håndværk i filmen, skriver Politiken.

Silas Holst har instrueret filmen sammen med Brian Sean Tange. Medforfatteren på manuskriptet hedder Yusuf Othman.

Rollelisten tæller også Silas Holsts søn i rollen som den karakter, der svarer til Holst selv, og skuespillere som Lise Baastrup, Lisbet Dahl og Vicki Berlin.

/ritzau/

* Skift fra sommer til vinterdæk, når temperaturen falder til under syv grader.

* Vinterdæk står bedre fast på kolde og våde veje, da gummiblandingen er blødere, og dækmønstret er dybere.

* Vinterdæk har den fordel, at bremselængden forkortes, og vejgrebet er mere forudsigeligt i dårligt vejr.

* På grund af den blødere gummiblanding bliver vinterdæk hurtigt slidte, hvis de bruges på varm og tør asfalt, og de vil derfor skulle udskiftes oftere.

* Helårsdæk giver sikkerhed, god ydelse og vejgreb i et moderat klima, og man undgår udgifter, besvær og tidsforbrug ved at skifte til sæsondæk.

* Bliver du stoppet uden vinterdæk i snevejr, kan det resultere i en bøde på tusind kroner per uegnet dæk.

Kilder: FDM, Rådet for Sikker Trafik og Alm. Brand.

/ritzau fokus/

Små justeringer kan gøre en stor forskel, når det gælder om at undgå ubehagelige overraskelser på vejene denne vinter.

Sådan lyder det fra Patrick Rossing, der er teknisk konsulent hos bilejernes interesseorganisation, FDM.

- Vores anbefaling er, at vinterdækkene skal på, når gennemsnitstemperaturen på et døgn falder til under syv grader.

- Vær sikker på, at dine vinterdæk er markeret med symbolerne M+S, der betyder, at de er godkendte at køre på. Vinterdæk uden de markeringer er ikke vurderet egnede til kørsel i vinterføre, siger han.

Tidligere i år blev det indført i færdselsloven, at der ikke må køres på dæk, der er uegnede til forholdene.

Det betyder, at du som bilist er ansvarlig for, at din bil er udstyret med vinterdæk, der som minimum er markeret med M+S markeringen.

Kommer vintervejret for alvor, og du bliver stoppet uden vinterdæk, kan det nu resultere i en bøde på tusind kroner per uegnet dæk.

- De nye regler i færdselsloven er indført for at forebygge glatføreulykker, og at danskerne sidder fast i trafikken, hvilket er positivt for trafiksikkerheden.

- Samtidig er reglerne tilpas pragmatiske til, at den forsigtige bilist, som ikke tager bilen ud på sne- og isdækkede veje, ikke er tvunget til at investere i vinterdæk, siger Jakob Bøving Arendt, der er administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, i en pressemeddelelse.

Hvis du vil helgardere dig, kan du også vælge at skifte til 3 PMSF-dæk, der har et bjergsymbol med et snefnug på siden af dækket.

De er lovpligtige omkring de fleste bjergpas og skisportssteder i Europa, fordi de er bedst egnede til kørsel på snedækkede og tilsjappede veje.

Hvis du regner med at skifte til vinterdæk, kan du benytte dækskiftet som en lejlighed til at få tjekket resten af bilen.

- Sørg for at få kontrolleret lys og lygter, når du er i gang. Det er ubehageligt først at opdage, at noget er galt, når man er på vejen, siger Patrick Rossing og fortsætter:

- Husk også at få rengjort ruderne grundigt indvendigt. Hvis forruden er snavset eller fedtet, binder fugten sig til det, og så kan det faktisk blive meget svært at se ud - specielt hvis solen hænger lavt. Det kan let klares med en klud og lidt ruderens.

Hvis din forrude har et stenslag, er det en god idé klogt at få det repareret, inden temperaturen falder til under frysepunktet. Frost vil automatisk sætte sig der, hvor ruden er svækket af stenslaget, og i værste fald kan det have den konsekvens, at hele ruden skal udskiftes.

Brug også anledningen til at forkæle bilens lak. En vask afslører hurtigt småskader, som du kan ordne med en lakstift, så du undgår en dyr og uforudset overraskelse til foråret.

Kører du elbil, behøver du ikke at frygte, at du skal opfinde den dybe tallerken. Der er nemlig ikke nogen lumske fælder eller afgørende forskelle på, om du kører på el kontra benzin eller diesel.

- Det er i bund og grund de samme ting, du skal være opmærksom på. Det er batteriet, der kan give anledning til problemer, uanset hvad du kører.

- Batterikapaciteten kan falde op til 50 procent på startbatteriet ved hård nattefrost, så det er klogt at få diagnosticeret det på forhånd. Det mindsker risikoen for, at bilen pludselig ikke vil starte om morgenen, siger Patrick Rossing.

/ritzau fokus/